El picking es uno de los pasos más importantes cuando se realiza la preparación de pedidos en un centro de distribución. Técnicamente entendemos por picking el acto de manipular una mercancía en el interior de un almacén, extrayéndola de una unidad superior de almacenamiento para despacharla. En un sentido más amplio el picking incluye todo el proceso de preparación de un pedido para su posterior distribución.La clave para conseguir un proceso de [...]
El ferrocarril ha sido uno de los grandes impulsores del progreso económico a lo largo de la historia. Sin embargo al hablar de comercio internacional de mercancías el transporte marítimo es el líder indiscutible. Cuando nos referimos a envíos domésticos y de corta distancia, el uso del camión suele ganar por mayoría abrumadora, y si se trata de transporte urgente el avión es el método más habitual.No obstante el ferrocarril sigue siendo hoy en [...]
La aparición de los contenedores marítimos supuso la auténtica revolución del comercio internacional. Según datos de la World Shipping Council, se transportan anualmente más de 130 millones de contenedores llenos de mercancía, algo que convierte al transporte marítimo en uno de los pilares sobre los que se sostiene la economía mundial.Sin embargo, pese a ser tan decisivos para cualquiera de las actividades de nuestro día a día, los contenedores [...]
La cadena de frío en logística se refiere al conjunto de procedimientos de transporte, manipulación, almacenaje y distribución de un producto, en los que se mantienen en todo momento unas condiciones ambientales y de temperatura controladas dentro de unos intervalos definidos.Gracias a los tratamientos de frío y a la aparición de almacenes, vehículos y contenedores refrigerados, la vida útil de los productos perecederos se puede prolongar lo [...]
Un contenedor reefer es aquel contenedor creado especialmente para el transporte de mercancías refrigeradas, congeladas o que necesiten un control y tratamiento especial de la atmósfera interior. Es lo que comúnmente conocemos como contenedor frigorífico.Aunque a simple vista, por su sus dimensiones y su estructura exterior no difieren del resto de contenedores marítimos, los contenedores reefer tienen múltiples características que los convierten [...]
Desde los inicios de la navegación comercial moderna, el transporte marítimo ha sido sin lugar a dudas el más eficiente a la hora de abordar el envío de cargas a grandes distancias, dejando al transporte terrestre como el idóneo para efectuar trayectos más cortos. Sin embargo no siempre es así.A diario se mueven por Europa miles de toneladas de mercancías. Mientras que las carreteras y el espacio aéreo se encuentran cada vez más congestionados, [...]
La logística y distribución de productos frescos y de gran consumo cuenta siempre con el tiempo en su contra. La corta vida útil de los productos agroalimentarios, hace especialmente necesario que se reduzca al mínimo el tiempo que tarda en completarse la cadena logística que une al productor con el cliente final.Por este motivo uno de los sistemas de más utilizados por las grandes cadenas de distribución es el crossdocking. Se trata un tipo de [...]
El transitario es un profesional especializado con un amplio conocimiento del transporte internacional. Su misión consiste en hacer llegar cualquier mercancía a cualquier lugar del mundo. Es una figura conocida también bajo el término de agente de carga internacional, ya que se encarga de planificar el transporte internacional de mercancías.Coloquialmente se suele decir que un transitario es un agente de viajes que en lugar de trabajar para [...]
El recorrido de un contenedor desde que se carga en el punto de origen hasta que llega a su destino atraviesa una compleja cadena logística en la que intervienen multitud de personas distintas. Por este motivo es de vital importancia garantizar que la mercancía permanece intacta durante todo el trayecto, y que no es manipulada o alterada en ningún punto. El sello o precinto, es una de las medidas obligatorias que ayudan a conseguir este [...]
Con 22,1 millones de hectolitros anuales, España es el primer exportador mundial de vino. De toda esa cantidad, más de la mitad (12,6 millones de hectolitros) se han conseguido al exportar vino a granel, y principalmente a países de la Unión Europea siendo Francia uno de nuestros mejores clientes.Pese a que el vino destinado a un segmento premium tradicionalmente se ha transportado embotellado, cuando hablamos de producto destinado al gran consumo [...]