El sector logístico español está de enhorabuena ya que Algeciras, Barcelona y Valencia siguen subiendo posiciones y se colocan ya entre 100 de las mejores instalaciones portuarias del mundo en tráfico de contenedores.

Los puertos españoles alcanzan un tráfico total en transporte marítimo de 7.380.123 contenedores (TEU) para el primer semestre del año. Estos primeros seis meses de ejercicio han supuesto una crecida del 6,4% respecto al mismo período del año anterior.

Los contenedores de tránsito destacan como los más movidos en nuestro país correspondiendo éstos al  52% del total de contenedores. Esto sitúa a España como punto estratégico de paso para el resto de países, puesto que más de la mitad de contenedores que llegan a nuestros puertos tienen como destino final un tercer país. Además de Algeciras, Barcelona y Valencia, Las Palmas también destaca en el movimiento de contenedores, acaparando el conjunto de puertos españoles enumerados el 85% del total del tráfico español.

Los mejores puertos españoles en tráfico de contenedores

Los puertos asiáticos encabezan el top de puertos mundiales, destacando en gran medida China, quién ha sido capaz de ocupar siete de las diez primeras posiciones del ranking mundial. El resto de posiciones las ocupan el puerto de Singapur, el de Busan en Corea del Sur, y el Dubai en los Emiratos Árabes Unidos.

Valencia por su parte alcanza el puesto 31º mundial, seguido en la siguiente posición por el puerto de Algeciras (32º) y, por último, Barcelona que ocupa el puesto 80º. Alemania y España son los países europeos que más puertos aportan  al listado, sin embargo, el puerto que ostenta la mejor posición es el de Rotterdam, en Holanda, que logra colocarse como el 11º mejor puerto del mundo.

En el Mediterráneo los puertos de Valencia y Algeciras no tienen rival en el transporte internacional pero es necesario tener en cuenta otras grandes instalaciones como las de El Pireo, en Grecia; el de Marsaxlokk, en Malta; el del Canal de Suez, en Egipto y, por último, en un futuro las instalaciones de Marruecos en Tánger-Med.

¿Cuál es el objetivo en tráfico de contenedores de España?

La clasificación incluye 18 puertos europeos que, dividiéndolos entre Norte y Sur, nos da un resultado de diez y ocho puertos respectivamente. Sin embargo, a pesar del equilibrio existente en el número de puertos, la cantidad de tráfico de contenedores, operador logístico integral, mejores puertos españoles, transporte contenedores movidos por los situados en el Norte de Europa duplica a los 23,4 millones de TEU’s movidos por las instalaciones del Sur de Europa.

España por tanto, gracias al potencial de sus instalaciones portuarias, tiene el reto de conseguir tornar la situación en el marco europeo actual. Para lograr aumentar la cifra de contenedores movidos en el Sur de Europa los puertos españoles deberán conseguir atraer los envíos de contenedores cuyas rutas tengan por destino final alguno de los países del centro de Europa, situándonos como punto de tránsito para el mayor número posible de envíos realizados por otros continentes.

En RFL CARGO queremos ser partícipes de este crecimiento y para ello ofrecemos a todos nuestros clientes nuestros servicios como operador logístico integral.