Un contenedor completo o FCL (Full Container Load) implica que el remitente o expedidor utilice de manera única el contendor, que puede ser de 20”, 40” o HQ40”. Esto significa que cuando está cargado (aunque no sea de forma completa) y precintado, todo lo que contiene pertenece a un único propietario.
En RFL Cargo como empresa donde ofrecemos transporte marítimo como contenedor completo (FCL) vamos a explicaros cuales son las ventajas e inconvenientes de utilizar este tipo de transporte.
Ventajas e inconvenientes del contenedor completo FCL
A continuación, exponemos las ventajas que tiene utilizar el contenedor completo o FCL frente a un contenedor LCL:
- Más rentable: si la mercancía a transportar es igual o superior a 15m3 (aproximadamente la mitad de un contenedor de 20”) sale más rentable utilizar un contenedor FCL que un LCL.
- Más seguridad: como el contendor FCL va precintado esto asegura que nadie podrá manipular la mercancía del interior hasta que llegue a su destino (salvo las autoridades aduaneras para supervisar y controlar)
- Más rapidez: en el envío, ya que el contenedor FCL irá desde el punto de salida hasta el punto de llegada de forma directa, y sin manipulaciones en puertos intermedios.
En cuanto a los inconvenientes que puede presentar la utilización del contenedor completo o FCL, no es tanto un inconveniente como un problema de tamaño, es decir, si la mercancía que se quiere transportar tiene un tamaño superior a 15m3, la mejor opción será optar por el contenedor LCL, en vez de utilizar un contenedor completo (FCL).
Si necesitas transportar mercancías en un contenedor completo o FCL o quieres saber más sobre ellos no dudes en ponerte en contacto con nosotros, y desde RFL Cargo como expertos en transporte marítimo con contenedor completo o FCL te aconsejaremos sobre la mejor solución para ti.
