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Los 10 puertos más importantes del mundo

Los 10 puertos más importantes del mundo

Los 10 puertos más importantes del mundo

Desde RFL Cargo, como experto en transporte marítimo de mercancías,  hoy queremos hacernos eco de los   10 puertos más importantes del mundo. Entre ellos, los asiáticos ocupan nueve de las diez primeras posiciones. Asia lidera el top 10 gracias al movimiento de contenedores que hace anualmente, en 2015 Asia movió el 72% de las mercancías, los puertos que se encuentran en Europa el 13,2%, América tiene una cuota de mercado del  9,6% y Oriente Medio el 5,25%.

Veamos pues los 10 puertos más importantes del mundo que son:

  1. Puerto de Shanghái (China): su muelle cuenta con más de 13 Km de longitud, 156 grúas de puerto, un área de 6.730.000 m2 destinada a contenedores, y tiene terminales de contenedores situadas en Yangshan, Waigauqia y Wusong. El año pasado el puerto de Shanghái movió 36,54 Mteu, lo que supone un 3,5% más que en el 2014. Además, este puerto ha sido de los primeros en implementar la nueva normativa ECA obligatoria en China, que consiste en reducir el contenido de azufre de los buques en 0,5%.

 

  1. Puerto de Singapur (Singapur): este puerto, inaugurado en 1819, llegó a ser el más importante del mundo, ya que su infraestructura está conectada a más de 600 puertos repartidos por más de 100 países, y es responsable del tránsito de casi el 50% del crudo mundial. En el 2015 se movieron 30,92 Mteu nacionales, suponiendo un -8,7% con respecto al 2014, este hecho no ocurría desde 2009. Actualmente, se encuentra sumergido en un proyecto de expansión de la terminal del puerto, se prevé que esté terminado a finales de 2017 ampliando su capacidad hasta los 50 Mteu anuales.

 

  1. Puerto de Shenzhen (China): situado en la provincia China de Guangdong, este puerto cuenta con 260 km de longitud, 140 amarres en conjunto, más de 50 puestos de atraque para buques, 18 muelles de contenedores y 18 muelles de transbordadores de pasajeros. En el 2015, tuvo un 24,20 Mteu un 0,7% más que en 2014, dato positivo si se tiene en cuenta la fuerte competencia existente en el suroeste chino entre los puertos de contenedores.

 

  1. Puerto de Ningbo- Zhoushan (China): la unión de estos dos puertos se realizó en 2006, ambos tienen una extensa historia e importantes infraestructuras para el comercio exterior de China. Este puerto cuenta con 191 amarres (39 de ellos en aguas profundas) y en 2015 movió un 20,63Mteu un 6% más que en 2014 y superando por primera vez los 20 Metu. En la actualidad, se encuentra en un proyecto de expansión de su terminal para acoger a portacontenedores ultra grandes.

 

  1. Puerto de Honh Kong (China): este puerto situado en aguas profundas, es uno de los más activos del mundo tanto en carga de mercancías como en transporte de pasajeros. Su actividad se centra sobre todo en reexportaciones que provienen de la China continental. En 2015 movió 20,07 Mteu un 9,7% menos que en el 2014.

 

  1. Puerto de Busan (Corea del Sur): inaugurado en 1876, es el puerto más grande de la península de Corea y del país asiático de Corea del Sur. Actualmente, cuenta 6 terminales de contenedores y comercia con 500 puertos de 100 países del mundo. En 2015 movió 19.45 Mteu lo que supuso un 4% más que en 2014.

 

  1. Puerto de Guangzhou (china): este puerto fue punto de partida de la Ruta de la Seda, y actualmente, comercializa con más de 300 puertos de todo el mundo y cuenta con 4.600 amarres. En el 2015 el tráfico de contendores fue de 17,22 Mteu, un 5% más que en el año anterior. Entre sus proyectos de ampliación se incluye un área para contenedores, petróleo, graneles e instalaciones para el transporte de carga rodada.

 

  1. Puerto de Qingdao (China): este octavo puerto comercializa con más de 4510 puertos de más de 130 países del mundo, y es el más importante del norte de China. En 2015 movió un 17, 44 Mteu casi un 5% más que en 2014. Se tiene planeado la construcción de un puerto inteligente que integre estibacion, logística portuaria y control interno de sistema operativo digital, y dos muelles de contenedores de “clase mundial”.

 

  1. Jebel Ali, Dubai (U.A.E): en este noveno puesto encontramos el único puerto no asiático, que dispone con 23 puntos de atraque y 78 grúas. En 2015 manejó un 15,60 Mteu un 2,3% más que en el año anterior.

 

  1. Puerto de Tiajin (China): este puerto comercia con 600 puertos del mundo, y cuenta con más de 32 km de costa su muelle. En 2015 movió 14,11 Mteu, superando levemente al año 2014.

En este ranking de los diez puertos de mercancías más importantes del mundo no se encuentra ningún puerto español, sin embargo cinco de ellos se encuentran en el top 125 mundial, estos puertos son el de Valencia, Bahía de Algeciras, Barcelona, el puerto de las Palmas y el de Bilbao, que movieron más de 12 millones de contenedores el año pasado, además representan el 86% del total que se movió en todos los puertos españoles.

RFL Cargo ofrece el mejor transporte marítimo de mercancías. Si necesitas alguna solución para tu transporte internacional de mercancías no dudes en ponerte en contacto con nosotros, te buscaremos la mejor solución.





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