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La Comunidad Valenciana como la segunda más exportadora

La Comunidad Valenciana como la segunda más exportadora

La Comunidad Valenciana como la segunda más exportadora

Son buenas noticias para la Comunidad Valenciana en cuestiones de transporte y logística. En julio fue la segunda más exportadora de España, aumentando en un 22% las ventas al exterior. En los últimos años había sido superada por Madrid, Andalucía o el País Vasco en distintos momentos.

Entre los meses de enero y julio, las exportaciones valencianas representaron el 11,3% del total de las españolas, empatando con Madrid (11,4%). Con estos últimos datos, la autonomía valenciana ha conseguido distanciarse de comunidades como Andalucía (10,3%) y del País Vasco (8,6%). Aunque sigue siendo superada por Cataluña (25,6%), que ocupa el primer lugar.

  • En julio el aumento se debió al sector del automóvil, cuyas ventas crecieron un 66%.
  • En segundo lugar, el transporte y logística de los alimentos, con un crecimiento del 15%.
  • Y, en tercer lugar, el sector de la cerámica, las manufacturas de consumo y los bienes de equipo.

Los transportistas de la Comunidad están de enhorabuena. Según datos del Instituto de Comercio Exterior, las exportaciones valencianas en el último mes aumentaron a 2.726 millones de euros, cuyo origen de 1.636 fueron en Valencia provincia. Pero haciendo un análisis más general, entre los meses de enero y julio la cifra fue de 16.814 millones de euros: 9.8566 de Valencia; 3.718, de Castellón y 3.239 de Alicante.

Las exportaciones crecen a un ritmo mayor que las importaciones -que también han experimentado una reactivación-. El sector del automóvil ha sido el más beneficiado, debido a la venta directa de vehículos. Julio fue un mes más crítico para los cítricos, cuyas exportaciones apenas crecieron un 2%. El resto de frutas y legumbres, sin embargo, aumentaron un 20% y superaron el valor del sector cerámico con 239 millones de euros.

En resumen, estos datos beneficiarán a las empresas de transporte en Valencia. El sector del automóvil ha representado el 25%; alimentos, el 19,5%; semimanufacturas no químicas, el 14%; las manufacturas de consumo (industrias tradicionales), el 12% y los bienes de equipo, un 9%.





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