Para las empresas de logística y transporte, el precio de la gasolina es una variable muy importante ya que es uno de los costes que directamente o indirectamente tenemos que asumir. En cualquier tipo de transporte de mercancías, el precio que va a suponer este transporte está directamente influenciado por el precio de los carburantes. a mayor coste de estos, menor rentabilidad para la empresa de transporte.
¿Qué peso tiene el coste del combustible en los costes del transporte? ¿Cuál es el consumo de carburante en España? ¿De que dependen los precios de la gasolina?
Desde RFL Cargo queremos explicar que diferencia existe en el consumo de combustible en la automoción y cómo funciona la fijación de precios del gasóleo.
Consumo de combustible en la automoción
| Año | Consumo | GLP | Gasolinas | Biogasolinas | Gasóleos Automoción | Gasóleos B, C y otros | Total Gasóleos | Biodiésel | Lubricantes | TOTAL |
| 2013 | Transporte por carretera | 31 | 4.605 | 261 | 20.044 | 8 | 20.052 | 805 | 159 | 24.847 |
| 2014 | 35 | 4.575 | 291 | 20.437 | 9 | 20446 | 855 | 158 | 25.214 | |
| 2015 | 43 | 4.605 | 295 | 21.250 | 11 | 21.261 | 869 | 167 | 26.076 |
Unidad: miles de toneladas
Estos son los datos obtenidos de Cores nos muestra el consumo de crudo y productos petrolíferos en el sector del transporte por carretera.
En estos datos vemos que el gasóleo es el tipo de combustible más utilizado y más relevante con diferencia en el transporte de mercancías por carretera.
Como hemos dicho, el precio del combustible supone una importante parte de los costes de una empresa de transporte. Dependiendo del tipo de vehículo utilizado para transporte terrestre de mercancías, el Observatorio de Costes del ministerio de Fomento ha publicado el informe de 2017 en el que señala que de los 15 tipos de vehículos analizados la gran mayoría supera el 30% de los costes totales en el transporte de mercancías por carretera.
Como por ejemplo los vehículos articulados de carga general donde el combustible supone el 31,1% del coste o los vehículos frigoríficos articulados donde el coste de combustible supone el 34,4% (a fecha de 31 de enero de 2017).
Fijación de precios de la gasolina
el precio del carburante que se paga en las gasolineras tiene una parte fija que es el precio de la materia prima. A esto hay que sumarle los impuestos, que puede llegar a representar más de la mitad del precio final a pagar.
El precio de la materia prima, depende principalmente del precio del crudo, y más concretamente de la cotización internacional del barril Brent.
Las tres caídas más importantes en el precio del gasóleo de automoción han sido en 2008, finales de 2014, y mediados de 2015.
La evolución del precio del gasóleo está estrechamente ligada con el precio internacional del barril de Brent. En próximos artículos trataremos esta relación para ver de qué depende las fluctuaciones y como siguiendo la cotización del barril de Brent podemos deducir los precios del petróleo.
