Este año las Cortes Generales han aprobado una nueva Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT), que afecta a las empresas de transporte de mercancías, tanto al transporte de mercancías en general, como al transporte internacional que sale o llega al territorio español.

RFL Cargo como especialista en transporte terrestre de mercancías recibimos la noticia con optimismo y creemos que supondrá una mejora para el sector del transporte terrestre y del transporte internacional.

Modificaciones de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre

A continuación, explicamos cuales han sido las modificaciones que se han producido con esta nueva Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT), que modifica al Código de Comercio de 1885:

• Desaparece la distinción entre carga completa y fraccionada: salvo que se pacte otra cosa, será el cargador o el destinatario quien se ocupe de cargar y descargar la mercancía. En lo relativo a los casos de paquetería o envíos pequeños, será el transportista quien efectúe dicha carga y descarga, a no ser que se acuerde otra cosa. Y siempre que sea el transportista quien descargue y cargue, él será el que asuma la responsabilidad de la carga.
• Régimen de paralizaciones: cuando un transportista se tiene que parar por contingencias no atribuibles a él está perdiendo tiempo y dinero, con el tiempo no se puede hacer nada, sin embargo con esta nueva ley, por cada hora paralizado cobrará 35,14 euros y el día lo cobrará a 351,40 (a partir del segundo día a 439,25 euros).
• El concepto de pago: la ley dispone que sea el cargador quien pague, aunque, por acuerdo táctico, puede que quien lo haga sea el destinatario. Aun así, si el destinatario incumple el contrato, el cargador puede actuar como responsable subsidiario. Tendrá un plazo de 30 días para efectuar el pago, si no se ha pactado un plazo diferente.
• En cuanto al precio del transporte, variará en función de las fluctuaciones del precio del gasóleo.

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